| 老司機的分享与建議 |

很多車友都意識到：關於安全行車，有一些小的細節，新手可能需要幾年的駕齡才會注意到，有一些很有用的經驗，新手可能也需要幾年的累積才有意識到。那到底有沒有什麽方法可以讓新手快速學會各種駕駛技巧，開起車來遊刃有餘呢？汽車大師推薦，擁有幾十年駕駛經驗的老司機的分享的建議。

【行車篇】
01、請一定要繫好安全帶，副駕駛也是。
02、變換車道前一定要先看後視鏡，學會用鏡中物體大小判斷距離。
03、開車期間不要打電話！不得不接的話請靠邊停好，並閃黃燈。發簡訊、玩LINE更加危險！
04、養成打方向燈的好習慣，因爲方向燈是給其他車看的，不是你怎麽方便怎麽打的。
05、技術還沒到家就安份地在慢車道開，別占著快速道，後面快車爲了超你車就會增加危險係數。
06、夜間開車能不開遠光燈就不要開，對向來車會什麽都看不見。
07、經過路口有意識地放慢油門或者輕觸剎車，以防有路人衝出來。
08、超車的切入線路不要太急，打方向燈，緩緩切入，切入後加速，切勿超車之後急踩剎車。
09、與前車距離縮短，要提前剎車。
10、遇上路面崎嶇不平，盡量讓輪胎走高處，這樣才不會觸底盤。
11、雨天行車，輪胎與地面的摩擦係數降低，剎車要比平時提前。
12、不是猛踩油門車就會加速，正確的加速方式應該是踩油門〈約2000轉〉→放開油門→再踩油門，車子才會換擋，車速才能提高；手動擋同理，到2000轉左右換擋車子會比較平穩。
13、車中乘客人數多的時候，因爲質量大、慣性大，剎車距離增大，剎車要比平時提前。
14、多看地面指引線，提前選擇好直行道、左轉道、右轉道，很多事故就是發生在臨時變換車道。
15、等紅燈時不用把檔位打到 P檔，N 檔即可，然後再拉起手剎車。
16、注意判斷前車類型，在上坡路段，請留意前車是手排擋還是自動擋，手動檔的駕駛者若技術不好的話，一般會有後滑的現象，別跟太緊，自動擋排量不夠或者坐人太多也會出現這個現象。
17、別與旁車並排行走，要不比它慢，要不比它快。一來危險，二沒道德，後車想超無從下手。
18、遠離大型車，遇到大型車在前面別跟太貼；遇到大型車在旁邊別並排走，大型車在路上就是不定時炸彈。
19、開別人的車前，先花時間調整座位、後視鏡等，慢速行駛一段距離，熟悉油門和剎車的強度。
20、彎道不要超車。
21、超車前養成看中央後視鏡的習慣，有些盲點兩邊後視鏡會看不到。部份的車主會在後擋風玻璃位置放滿毛公仔、紙巾等雜物，嚴重影響中央後視鏡的視野，建議清理。
22、切勿亂用雙閃燈，在雙閃燈啓動的時候，變向燈是無效的，後車無法判斷你的動向。

【停車篇】
01、倒車倒入庫比路邊停車容易，而且會停得更好，請養成習慣。
02、倒車時，請對比左右後視鏡跟黃線的距離，如果兩邊對等，那就是車子直了，如果不等那就是歪了。
03、有需求，請裝倒車雷達，甚至倒車影像，有一些矮的物體很難觀察，特別是小孩子和寵物在車後就會比較危險。
04、倒車的要訣就是手快腳慢〈方向盤要快，車速要慢〉，別貪心，一次停不好就向前一次、再倒一次，別不好意思。
05、停好車後下車看看是否停在區域內，如果佔用了旁邊的區域，請重新停好，這是基本的道德。
06、路邊停車，如車尾對後車車尾，可以貼一點沒關係，多留車頭空間。
07、熄火拔車鑰匙前，請檢大燈、車窗、天窗等是否已經關好。
08、離開車輛，別把包包、手機放在車上，惹賊。即便是不值錢的東西，賊也會不惜敲碎玻璃，血的教訓。
09、司機或乘客，下車開門前，一定要扭頭或者看後視鏡，沒有人車再開門，非常重要。

【進階篇】
01、雨天行車請開霧燈。
02、冬天行車，車內會有霧氣，開空調即可，或者有些車子有除霧的功能。
03、每天第一次行車前，環繞車輛走一圈，檢查車況，胎壓等，以保證行車安全。注意檢查：是否被劃車、輪胎是否有消氣的、車牌是否被惡意遮擋塗改、汽車前後是否有不妥的障礙物、後視鏡是否正常等等。這個習慣非常重要，繞一圈，費不了多少時間，有時真的能救命。
04、掉頭時，向反方向走一點再掉頭，加大轉彎半徑，會比較好掉頭。
05、掉頭的要訣是：手快腳慢〈方向盤要快，車速要慢〉。
06、〈手排擋〉車子停在斜坡的時候，如果車頭朝上，停車時上1檔；如果車頭朝下，停車時上R檔。自動擋汽車不存在這個問題。
07、雨天行車，如遇水窪，需要等待前車完全過了水窪再一口氣過去。因爲如果緊跟前車，有可能會停在水窪中，假如水位高於進氣口，水倒流，車子就玩完了。
08、行車前，建議關閉音樂，聽一下車子有沒有雜音，如果發動機、空調、輪胎等出現異常， 聲響會不一樣。
09、夜間出行，檢查車燈是否正常。
10、定期檢查車內滅火器、三角警示牌、千斤頂、備胎及換胎工具的情況，如果遺失、損壞、失效等及時購置，並在車內添置安全背心，簡易急救包和小毯子。
11、路上有垃圾袋、瓶子等不明小物體，可以用走沙井蓋的方法從底盤經過，千萬不要故意壓過去，小物件會彈出。曾經就有事故是壓過玻璃瓶，彈出碎片把邊上行人射死。彈壞底盤也是不好的。
12、市區行車，空調建議開啓內循環，一來減少吸入車外廢氣，二來空調製冷效果優於不開內循環，這樣會更加省油。

【爆胎篇】
在爆胎發生時，很多補救措施往往都是百害而無一利，所以如果在行駛時突然爆胎了，一定不要用下意識的方式去補救。比如急轉方向盤、大力剎車都是絕對不能採取的措施。在高速公路上，這樣做等於是自殺，因為爆胎後採取這類行為的後果就是100%的失控，甚至翻車。
爆胎時的處置辦法：
01.爆胎時最好的應對辦法就是：緊握方向盤，其他什麼都不做，待車輛穩定後再緩慢制動並駛離主幹道。切記不要緊急制動，以免因制動力不均而使車輛甩尾或翻車。
02.前輪輪胎爆胎：因為前輪關乎在汽車的轉向，爆胎對汽車的行駛路線就會有很大的影響。因此，前輪爆胎時第一個動作是緊急握住方向盤，待穩定後再緩慢制動並駛離主幹道。
在此過程中一定不能反覆猛打方向盤，同時也不能急踩剎車，停穩後在車輛後方豎立警示三角牌，防止二次事故。
03.後輪輪胎爆胎：與前輪爆胎相比，後輪爆胎就不是那麼危險。車主只要握好方向盤就可以，然後反覆一下一下地踩踏制動踏板，這樣可以把汽車的重心前移，使完好的前輪胎受力，減輕爆裂後輪胎所承受的壓力。記住，不要過分用力踩制動踏板。
04.若無備用胎又在附近找不到修理點時，應打開雙跳燈，慢行至汽車修理廠，或請求救助。如有備胎，必須找一塊平坦的硬地進行更換，儘量避免在斜坡處換胎，以免千斤頂滑落而出事故。

【保養篇】
01、翻開說明書，了解車子的標准胎壓，如果行車過程中感覺車子不穩，就需要下車檢查胎壓，以防爆胎。
02、如不需要跑長途，不建議一次性加滿油，一來增加車子重量，二來增加了危險性，三來汽油會揮發。
03、翻開說明書，看車子標準的汽油號數，一般而言就是92、95、98，別亂加。95的發動機加了98動力是會大一點，但會損傷發動機。總的原則：不是加98就一定比加95好，要按實際情況而定。
04、車子如遇水淹，別試圖啓動車子，泡著就泡著吧，啓動了車子就不能要了。
05、輪胎磨損到了警戒線就需要換了，別省那幾個錢，關乎性命。
06、雨天過後，如有條件應及時洗車，現在空氣不好，雨水帶酸性，會腐蝕烤漆。

【倒車篇】
因爲車輛設計構造的原因〈前輪控制方向，後輪固定〉，所以也就決定了車尾入庫是優於車頭入庫的〈某些斜型停車位也適用於車頭入庫〉。
一般而言，停車位可以分爲三種類型：垂直型、側邊型、斜型。

【垂直型車位】
01、優先選擇車尾入庫。
02、保證右側空間足夠的時候，倒車只需要盯一邊線即可。
在倒車前，一定要保證車尾的寬度是足夠自己的車子進入的，如果不夠信心可以下車觀察，等待確認寬度足夠，並沒有障礙物後，再進行倒車。在倒車過程中，因爲已經經過確認，所以大部分注意力可以放在盯一側線上，待車身和線平行，比較兩邊距離是否對等，如對等即可倒車入庫。
03、注意內輪差。
因爲車子設計構造的問題，會出現內輪差的情況。很多新手會以爲太貼近左車，於是不敢往後倒，甚至會向右調整。其實正因爲出現內輪差。技巧是：觀察左鏡，車身只要沒碰到左側柱子或者旁車，都可以大膽倒車，配合打滿左，把車身拉直。拉直之後比較左右距離，進行上述情況二的調整方法即可。

【側邊型車位】
01、把車開到與前車持平。
02、車身與旁車距離在80-100cm，根據不同車子和軸距的差異略有不同。
03、打滿方向盤進行倒車，要點是手快腳慢〈方向盤要調整快，車子速度要慢〉。
04、車身中線過了前車車尾或者車身右後側已經靠近路基，就需要緩慢進行反方向回方向盤。
05、注意車右角不要碰到前車，車右角過了，就可以開始拉直車身了。

【斜型停車位】
這種車位最好停，不需要高超的技術含量，一般設置在馬路行駛側，車頭進入比較方便。
01、如果左側有較多的空間，可以遠離停車區多一點，這樣更加容易拉直車身。
02、注意右車角跟旁車的距離。
03、注意上文提到的內輪差。
04、注意前路基高度，不要撞到或者刮底盤。

【測距篇】
01、靜止判斷車距與行動中判斷車距有本質的區別。
02、靜止判斷車距可以反複上下車對比車內畫面與車外實際的距離，培養感覺。
03、行駛中判斷車距除了常年開車養成的條件反射外，新手可以藉助車頭蓋與前車車尾的距離判斷距離。一般來講，當你的車頭蓋完全把前車的輪胎擋住的時候，距離已經十分危險了。建議行駛中保持至少爲3米。
04、在高速公路，有不少地方可以輔助測速。
方法一：利用高速公路固有的車距確認標識確認車距。
方法二：利用高速公路車行道分割線確認車距。
方法三：利用安裝在護欄上的反光輪廓標志確定車距。
05、判斷車距是基本的駕駛能力，務必在生活中慢慢體會提高。除此之外，准確得掌握所駕駛車輛的制動距離，也是必不可少的能力。一般來講，影響車子制動能力的因素有：輪胎質量、制動調教、車子重量、制動靈敏度、剎車鼓磨損程度、駕駛員反應速度，道路環境、天氣因素等。

【盲點篇】
關於盲點。既然叫做盲點，肯定就是看不見的地方，所以大多數情況下真的要拼經驗。但在經驗累積的過程中，有如下幾個給新手的建議：
01、慢。沒信心就慢一點，沒必要急，太過自信容易出事故。
02、停。遇到不確定的情況，可以把車子停下來下車觀察，或者讓副駕駛朋友下車幫忙看。
03、輔助工具。例如倒車，有條件可以裝倒車雷達和倒車影像，剛開始的時候觀察好了再倒。
04、把車內音樂關掉，假如車子碰到點什麽東西，雜音可以幫助發現問題。